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J'ouvre un second sujet sur mes problèmes électriques (voir premier chapitre)
En février, j'ai voulu prendre mon ALPINE pour aller au rencard d'Évreux : Batterie vide car je ne l'avais pas débranchée le temps de l'immobilisation...
Comme d'habitude, je branche les câbles entre la batterie de la ZX (que j'ai démarré et laissé tourner le moteur) et la masse sur le pot d'échappement et le "+" sur la borne dans l'aile AR droite : Le démarreur se lance mais pas assez pour faire démarrer le moteur...
Trop pressé pour tenter quoi que ce soit, j'ai fermé le garage et je suis parti à Évreux.
Il faut maintenant que je remette en route l'ALPINE.
Trois doutes pour moi sur la provenance de la panne :
1) Le câble de "+" qui va de l'aile ARD au démarreur.

2) Comme on me l'a déjà suggéré la dernière fois : Le Neiman peut générer ce genre de dysfonctionnement aléatoire.
3) Le coupe-contact qui n'est pas d'origine.
Au passage, si je pouvais trouver pourquoi la batterie se vide si vite...

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Bonjour Mad'doc,
Un truc qui m'est arrivé récemment avec une batterie neuve.
Quand j'ai redémarré la Tds, j'ai donc remis la batterie fraîchement rechargée.
Et puis comme je travaillais dessus que les week-end, une semaine après à ma grande surprise elle était déchargée à nouveau...
Et puis les semaines passent avec toujours ce problème, jusqu'à ce que je décide de regarder les niveaux de cette batterie neuve.
A mon grand étonnement, les niveaux étaient extrêmement bas et recouvraient tout juste les éléments.
Un appoint à l'eau déminéralisée et une charge ont résolu tout simplement mon problème.
Regarde donc de ton coté au cas où...
J'espère que tes problèmes ne sont que cela...
@ bientôt
Jibouille
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Salut Jibouille,
Merci pour tes conseils mais c'est la 3ème batterie qui montent dans l'ALPINE depuis le début de mes soucis donc je pense plus que mes "problèmes" tuent les batteries plutôt que le contraire...
Et là, le fait de brancher la batterie de la ZX (beaucoup plus puissante que celle de l'ALPINE) et d'avoir le même problème me fait penser à un souci électrique surtout niveau câblage.
Je pense que la première des choses pour déceler mes problèmes seraient de supprimer le coupe circuit car ce n'est pas un "organe" de grande fiabilité dans le temps.

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Re,
En effet !!!
As-tu testé l'intensité en enlevant fusible par fusible pour "localiser éventuellement" la source d'un problème ?
Cela peut se faire sans batterie avec la fonction "Ohmmètre" (U=RI)...
@ bientôt
Jibouille
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Non, je pensais le faire quand j'étais en panne la dernière fois mais comme la voiture a redémarrée, je n'ai pas fait ce test... :oups:

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Re,
mad'doc a écrit:
Non, je pensais le faire quand j'étais en panne la dernière fois mais comme la voiture a redémarrée, je n'ai pas fait ce test... :oups:
MOTIVE MOTIVE !!! ![]()
Les beaux jours arrivent à grand pas, et il faut qu'elle remarche cette Alpine !!! :copilote:
Si tu veux un coup de main, n'hésites pas !
@ bientôt
Jibouille
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Au sujet de fusible, j'ai regardé hier dans le MR électrique et le fusible du plafonnier est indiqué à 15 Ampères alors que sur la mienne, il est à 20 Ampères...
Peut-être à cause du coupe-circuit ? :grat:

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J'ai vu vendredi dernier avec mon père : On a rechargé la batterie et redémarré l'ALPINE.
Je l'ai faite rouler pour que la batterie soit correctement rechargée par l'alternateur puis remise au garage.
1h30 après: Plus de batterie... :mur: :mur: :mur:
Il faut donc que je la déplace pour avoir de la place (trop de bord** dans mon garage pour tourner autour) et chercher d'où vient cette "consommation si importante.

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Sera t-elle prètes pour dimanche
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Non : Je la redémarre demain pour l'emmener chez mes parents où j'aurai la place pour "tourner" autour et diagnostiquer la panne.
Je passerai peut-être en visiteur simplement...
:oops:

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C'est vraiment Dommage :cry: Si tu veux , je serais a ST pierre sur le coups de 9:30 / 10:00 . Je te prend en R5 pour le rando du matin.:trinque:
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Bobhomer a écrit:
C'est vraiment Dommage :cry: Si tu veux , je serais a ST pierre sur le coups de 9:30 / 10:00 . Je te prend en R5 pour le rando du matin.:trinque:
Merci pour la proposition.
Je ne sais pas encore à quelle heure j'irai là-bas.

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Redémarrage de l'ALPINE vendredi :
Destination : le garage chez mes parents.
J'aurai enfin de la place pour tourner autour.

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je te sais dans la peine de ne pas pouvoir rouler avec ta belle
mais tu ne risque pas cela,si c'est pour te consoler un peu
http://www.leboncoin.fr/vi/76058562.htm?ca=20_s
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Nickel ca avance vivement la crémaillère. :51:
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Avec la maison, je n'ai pas le temps de m'occuper de mon ALPINE... ![]()
J'espère pouvoir m'en occuper pour la faire rouler aux beaux jours ![]()

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J'ai pris du temps pour m'occuper de l'ALPINE samedi 8 mai.
Objectif : Retirer le coupe-circuit.
Et là, derrière la mini-chaine, c'est assez impressionnant !
Je ne sais pas quel est le porc qui a monté le coupe-circuit mais c'est ni fait ni à faire !
Des raccordements sauvages, des repiquages inutiles avec des fils dénudés qui trainent, un raccordement on ne peut moins digne d'un pro fait sur le câble d'alimentation principal (celui qui va de la batterie au démarreur/alternateur)
Bref, j'ai retiré le coupe-circuit et j'ai isolé au scotch isolant faute de mieux toutes les coupures et entailles de l'isolant des fils que j'ai trouvées et j'ai raccordé un fil du neiman avec une cosse pour dépanner.
Je n'ai pas de photo mais je pense que j'aurai l'occasion d'en refaire.
En tout cas, pas de problème de démarrage : Je l'ai utilisée samedi soir et dimanche sans débrancher la batterie comme je le faisais jusque-là.
Pour être sûr de supprimer un maximum de source de panne, j'ai également acheté le kit neiman + barrier qui m'a été livré mercredi et qu'il faut que je monte avant le 29 mai.
La suite dans quelques jours ![]()

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Bonjour à tous,
En effet !
En tout cas cela fait plaisir de la revoir sur les routes cette Gta !
@ bientôt
Jibouille
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J'ai supprimé le coupe circuit, refait souder le fil coupé sur le faisceau du démarreur par Normandie Garage et changé mon commodo d'essuie-glace et plus de problème apparent !
Je pense que j'ai trouvé la panne
:winner:

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Je pense confirmer la fin de mes problèmes électriques : J'ai oublié de débrancher la batterie dimanche après-midi en rentrant l'ALPINE chez mes parents et ce soir : Elle a démarré au quart de tour. Impensable avant.

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